3月16日，集團(tuán)2026年春運(yùn)路網(wǎng)安全保通服務(wù)總結(jié)復(fù)盤暨監(jiān)測與調(diào)度規(guī)范化管理現(xiàn)場會(huì)在信陽順利召開。集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長關(guān)健出席會(huì)議，集團(tuán)安全生產(chǎn)部、運(yùn)營管理中心，直屬高速公路運(yùn)營管理單位及中原高速、建設(shè)集團(tuán)、服務(wù)區(qū)公司、中天公司等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人共計(jì)150余人參會(huì)。

會(huì)上，信陽、新鄉(xiāng)、三門峽、中原鄭州、鄭州、商丘分公司及服務(wù)區(qū)公司、建設(shè)集團(tuán)、中天公司等9家單位，分別圍繞潮汐車流精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)、惡劣天氣安全保通、統(tǒng)籌高效監(jiān)測調(diào)度等主題作交流發(fā)言，分享工作經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐成果。運(yùn)營管理中心通報(bào)了2026年春運(yùn)期間集團(tuán)路網(wǎng)安全保通服務(wù)整體工作情況。

關(guān)健對(duì)春運(yùn)期間集團(tuán)路網(wǎng)安全保通服務(wù)工作取得的成效給予充分肯定，深入剖析當(dāng)前路網(wǎng)運(yùn)行保障面臨的形勢與任務(wù)，并就下一步工作提出五點(diǎn)明確要求：一是轉(zhuǎn)變功能定位，由傳統(tǒng)路網(wǎng)管理者向現(xiàn)代出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，牢固樹立“大服務(wù)”理念，聚焦司乘出行痛點(diǎn)，將其作為延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升附加值的重要抓手，全力為廣大司乘打造優(yōu)質(zhì)高效的出行體驗(yàn)。二是轉(zhuǎn)變工作理念，堅(jiān)持以“投入產(chǎn)出”思維指導(dǎo)工作實(shí)踐，建立健全保通成本核算機(jī)制，統(tǒng)籌整合各類資源，推動(dòng)資源配置一盤棋，實(shí)現(xiàn)保通保暢與成本管控雙向平衡、協(xié)同推進(jìn)。三是優(yōu)化保通舉措，全面提升綜合保障能力，做實(shí)做細(xì)前置防控工作，持續(xù)優(yōu)化“一點(diǎn)一策”保通方案，深化路警聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推廣輕微事故“快處快撤”模式，優(yōu)化清障救援體系，全面提升應(yīng)急處置效率，構(gòu)建全鏈條、全場景的路網(wǎng)保通保障體系。四是強(qiáng)化科技賦能，以數(shù)智化驅(qū)動(dòng)路網(wǎng)運(yùn)行體系轉(zhuǎn)型升級(jí)，打破業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)壁壘，加快推進(jìn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)決策支撐作用，提升智慧系統(tǒng)使用率，持續(xù)推動(dòng)工作效能提檔升級(jí)。五是推動(dòng)機(jī)制革新，構(gòu)建統(tǒng)一高效指揮調(diào)度體系和協(xié)同聯(lián)動(dòng)的作戰(zhàn)體系，強(qiáng)化監(jiān)測調(diào)度中心中樞核心功能，完善跨區(qū)域、跨業(yè)務(wù)聯(lián)合指揮及資源統(tǒng)籌調(diào)配機(jī)制，打造扁平高效的協(xié)同作戰(zhàn)模式，建立容錯(cuò)糾錯(cuò)與考核問責(zé)相結(jié)合的長效工作機(jī)制。

會(huì)后，與會(huì)人員實(shí)地觀摩了信陽分公司監(jiān)測與調(diào)度中心、信陽路產(chǎn)管理大隊(duì)，參觀了綜合性集約型調(diào)度中心體系建設(shè)、無人機(jī)智能巡檢、AI智能應(yīng)急叫應(yīng)預(yù)警等科技賦能成果，觀摩了清障救援技能演練，以及路產(chǎn)隊(duì)伍在黨建引領(lǐng)、職能優(yōu)化及效率提升方面的工作成效，通過現(xiàn)場交流、互學(xué)互鑒，達(dá)到了共促共進(jìn)、提質(zhì)增效的良好效果。（運(yùn)營管理中心、信陽分公司）