本報三門峽訊截至昨日下午1時許，在連霍高速三門峽境內陜縣段塌方20個小時后，經過多部門的合力搶險作業(yè)，在塌方的南半幅開通一個車道，南北兩半幅“二合一”的車流終于各行其道。其間未發(fā)生重特大事故和長時間的堵車現象。

　　護坡塌方南北半幅車流合二為一

　　4月24日下午5時許，連霍高速三門峽分公司路政人員在785公里200米、陜縣境內巡邏時，發(fā)現該路段南半幅緊鄰護坡頂端局部塌方，護坡上松散的混凝土、土石塌落路面。隨時可能塌方的護坡給連霍高速大動脈造成嚴重威脅。對此，巡邏人員立即與高速路政、養(yǎng)護、交警取得聯系，緊急到場處理。同時，他們及時封閉了該路段，將南北兩半幅車流“二合一”，單道通行。

　　搶險隊員連夜清理松散土石

　　當天晚上8時28分，陜縣消防大隊接到報警后，大隊長李偉帶領救援官兵趕往塌方現場。到場后，消防、高速路政、養(yǎng)護和交警等部門負責人組成現場指揮部，決定由消防、養(yǎng)護部門組成搶險組，路政、交警組成車輛疏導組，分頭行動。

　　搶險隊員攜帶強光燈、安全繩、撬杠、鐵錘、鐵鍬等特勤器材，在事先到場的路政、養(yǎng)護人員的協(xié)助下，穿過草叢，爬上護坡塌方處。該護坡40多米高，塌方茬兒距路面約有35米。中隊長李江龍身先士卒系好安全繩，滑下塌方處進行現場查看，確認松散的土石懸在護坡，隨時可能掉落地面，必須清理。而后，搶險隊員和部分腰系繩索的養(yǎng)護工按照指令下到塌方處，使用撬杠、鐵錘、鐵鍬等特勤器材將松散、懸著的土石從護坡推落到地面。

　　搭建防落棚南半幅開通單車道

　　經過搶險隊員、養(yǎng)護工人的連夜輪番作業(yè)，塌方處大約60多立方土石至25日凌晨1時許全部清理完畢，險情初步緩解。但還有約300立方的松散土石仍然是威脅大動脈的安全隱患?，F場指揮部決定報請上級，由專家實地勘查研究可行性施工方案。

　　為預防在施工中護坡再次塌方，指揮部決定在南半幅路面搭建40米長的防落棚，南半幅的東西車流由三車道改為2公里長的單行道，安全避讓護坡塌方的施工區(qū)域。

　　目前，塌方搶險工程正在加緊進行中。